原标题：6月销量下跌6.2%，中国车市重回下滑，最大原因出现在去年6月？
5月份，国内狭义乘用车销量出现了1.8%的微小增长，很多评论认为国内车市已经从第一季度停摆式的下滑中走了出来，国内乘用车市场已经有了明显回暖的迹象，但是在我们看来，在经历了4月份、5月份销量相对回暖之后，6月份国内乘用车市场应该会重新回归下滑。第一季度被特殊原因压制的市场需求，在4、5月份已经被消化得差不多了，而且很多地方补贴和促进汽车消费的措施，能够起到的作用基本上也差不多了。由于6月份进入传统汽车的销量淡季，加上今年整个汽车行业的行情，6月份继续增长的可能性不大。
日前，乘联会公布了2020年6月国内狭义乘用车零售销量为165.4万辆，环比5月增长2.9%，相比去年同期，同比下滑6.2%。中国乘用车销量在5月份短暂的小幅上涨之后，终于重新回到持续下滑的“轨道”，国内乘用车市场的整体境况依然不容乐观。
通过乘联会的数据来看，位于销量前十的厂商中，一汽大众、东风日产、吉利汽车、长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风在内的7家车企均实现销量增长，而且吉利、长安、广汽丰田三家的销量增长幅度很大。位于销量前十的车企，占据了国内乘用车市场62.7%的销量。